Повнопривідні двоколісні апарати існують давно, ще з 1960-го року, коли Rokon представив свій позашляховик з масивними, широкими (як у невеликого легкового авто) колесами.
І зараз ця живуча конструкція з осучасненою зовнішністю продається і затребувана.
Ямаха і КТМ в цьому напрямі попрацювали над ендуро, але до спортбайка справа у них не дійшла, хоча можливості такого двоколісного монстра роками демонстрував француз Д. Фретіньє, наддинамічний, успішно подолавший не одну піщану, ралійну, складну трасу (в 2002-му в Марокко і т.п.).
І ось Christini (Філадельфія) розширюється затіваючи серійні продажі AWD 450SM з технологією 2WD (повний привід – надійна механіка, а донором мотардові послужила китайська копія Honda CRF450X).
У компанії вважають, що продукт їх праці знайде свого покупця, так як кілька років уже набори для тюнінгу звичайного мото в повнопривідний, які у Christini у продажу, є товаром ходовим.
