Альянс Renault-Nissan і Daimler об’єднують зусилля з метою виробництва коробок передач і двигунів, економічних у споживанні палива.
Президент-генеральний директор Renault-Nissan Карлос Гон і Президент-генеральний директор Daimler Дітер Цетше, під час щорічної прес-конференції, присвяченої партнерським взаєминам між Францією, Японією та Німеччиною, підтвердили роботу над названими новими проектами.
Компактний турбодвигун з безпосереднім уприскуванням розробляється з використанням новітніх технологій, щоб домогтися, як зниження рівня забруднюючих викидів, так і суттєвого скорочення споживання бензину.
Конструктори планують налагодити спільне виробництво нових моторів, які встануть на автомобілі Daimler, Renault і Nissan в 2016 році.
Проект по розробці нової коробки передач буде управлятися компанією Daimler, яка поступиться компанії Nissan на технологічну ліцензію, завдяки чому нові автомобілі Nissan і Infiniti, починаючи з 2016 року, будуть оснащені новими коробками передач.
Філія компанії Nissan, Jatco, збирається випускати нові коробки передач за ліцензією в Мехіко. У новій трансмісії будуть об’єднані технології «start & stop» («старт-стоп») і «park & shift by wire», яка забезпечує передачу команд перемикання передач електронним способом.
«Ці нові складові свідчать про швидкий розвиток нашої співпраці та розширенні його меж, проте без відриву від конкретних проектів, що гарантують реальні переваги для наших клієнтів. Наші відносини розширюються на природних і логічних підставах », – зазначив Карлос Гон.
«У цьому році наше партнерство вийшло на новий рівень, завдяки появі на дорогах перших автомобілів і двигунів, які стали плодами цього партнерства. Крім того, наші інженери невпинно шукають нові області потенційного співробітництва », – підкреслив Дітер Цетше.
Карлос Гон і Дітер Цетше підтвердили, що всі основні для співпраці проекти, оголошені в 2010 році, були успішно завершені або знаходяться в процесі завершення.
Також, групи продовжують поглиблені дослідження в області силових агрегатів, що діють на базі паливного елемента. Крім цього, партнери залучені в програму розробки комплектуючих силового агрегату і батареї для міських моделей з режимом «нульових викидів».
