Совместная работа фирм «Пежо», «Ситроен» и «Мицубиси» длится с успехом.
Доказательством стала двойная премьера в Женеве кроссоверов «Пежо-4008» и «Ситроен – С4», построенные на платформе «Мицубиси-АSХ». При всем этом, невооруженным глазом, неразрывной связи можно и вовсе не обнаружить – дизайнеры попытались замаскировать единый скелет. Наконец, «Пежо-4008» имеет длину 4,34 м. и электронноуправляемый полный привод (хотя есть и переднеприводная версия). Шофер сможет подобрать следующие варианты распределения тяги по осям: постоянный полный привод, автоматически распределяемый по осям крутящий момент или же привод на передние колеса. В случае если в Европе авто станут продавать только с дизельными движками, то в оставшихся государствах (возможно, и в РФ) станут доступны и бензиновые двигатели. Коробки – 6-ступенчатые, есть, уже почти обязательная, «старт-стоп»-автоматика. Относительно близнеца «Ситроена», то удивление вызывает, пожалуй, только название: ассоциируется со стильным хэтчбеком или же седаном, нежели с внедорожником.
