Suzuki вынуждена отказаться от Kizashi. В планы компании Suzuki не входит выпуск модели, которая могла бы стать прямым преемником седана Kizashi.
Об этом сообщает издание Fooz.ru со ссылкой на управляющего директора японской марки в Австралии Масааки Като.
В России Suzuki Kizashi предлагается в единственной версии с полным приводом, 2,4-литровой «четверкой» мощностью 178 лошадиных сил и бесступенчатым вариатором.
«Для меня это головная боль. Kizashi получился очень неудачным автомобилем, – отметил Като. – Откровенно говоря, теперь стало очевидным, что нам не следовало выводить эту модель на рынок в 2009 году».
Седан Kizashi стали продавать в Австралии с 2010 года. За три года седан приобрело менее пяти тысяч местных автомобилистов. Для сравнения, в этой стране таким же тиражом, например, за один месяц расходится Toyota Corolla.
По словам Като, в Suzuki планировали расширить линейку модификаций Kizashi за счет создания модели с кузовом «универсал» и «заряженной» версии с шестицилиндровым турбомотором. Однако производителю пришлось отказаться от этих планов, так как их реализация не принесла бы выгоды.
В апреле на автосалоне в Шанхае дебютировал концепт-кар Suzuki Authentics, который является предвестником нового серийного седана японской марки. Несмотря на то, что прототип был построен на платформе модели SX4, его габаритные размеры оказались больше, чем у седана Kizashi. В моторную гамму серийной новинки войдут два бензиновых агрегата: 1.6 мощностью 122 лошадиные силы и 1.8, об отдаче которого пока не сообщается.
По материалам: news-smi.ru
