Автомобіль Mazda MX-5 давно вже став свого роду торговою маркою з тих самих пір, як він був представлений в 1989 році, пропонуючи небачену на той час керованість, а також продуктивність.
Так тривало до 2005 року, коли японці випустили турбований MX-5, але обмеженим тиражем.
Рік 2006 ознаменувався відновленням зовнішності, якого Miata так не вистачало, проте заповітний бейдж “Mazdaspeed” так і залишився в стороні. Для тих же, хто втомився чекати милості японців, кузовне ательє Cosworth випустило двоступеневу програму по поліпшенню родстера. Перший етап полягає в установці нового інтеркулера, колектора, турбонаддува, інжекторів і перепрограмування ECU. Все це дозволяє збільшити потужність на 77 к.с. (235), 83 к.с. (241) і на 93 к.с. (217)
Другий етап модифікації здебільшого включає елементи попереднього пакету, додаючи нові деталі на зразок нової системи випуску з нержавіючої сталі або нового поновлення ECU. Нові компоненти збільшують потужність двигуна на 94 к.с. (252), 100 к.с. (258) і на 107 к.с. (231).
