В компании Honda рассказали об “аппетите” нового компактного кроссовера HR-V. Основанием для такого оптимизма являются данные о расходе топлива малолитражных двигателей, которыми комплектуется SUV.
Так, 1.6-литровый 120-сильный дизель i-DTEC в паре с 6-ступенчатой механической КПП позволяет ездить, расходуя в среднем 4 л/100 км. Впрочем, задор мотору тоже не чужд, и до “сотни” можно разогнаться за 10,1 секунды.
Поклонники бензиновых двигателей могут обратить внимание на HR-V с полуторалитровым мотором i-VTEC мощностью 130 л.с. В комплектации в вариатором CVT кроссовер расходует 5,2 л/100 км, тогда как с 6-ступенчатой “механикой” результат несколько скоромнее – 5,6 л/100 км. Что касается динамики, то бензиновый двигатель с обоими типами КПП уступает дизелю: разгон до 100 км/ч занимает 10,3 секунды с механической КПП и 10,9 секунды с CVT.
Весомый вклад в экономичность Honda HR-V внесли не только экономичные двигатели, но и тщательно проработанная аэродинамика. Например, днище кроссовера закрыто панелями, которые оптимизируют поток воздуха под автомобилем. Экономичности способствует и интерактивная приборная панель, которая меняет подсветку приборов на зеленую, когда водитель едет в оптимальном с точки зрения расхода топлива режиме.
По материалам: news-smi.ru
