ЖЕНЕВА – Volkswagen вперше використовує циліндр дезактивації в запальній новій моделі під назвою Polo BlueGT, що надійде в продаж у Європі в липні.
Ця техніка бере свій початок десятиліття років назад в автомобільній промисловості США.
Серцем автомобіля є новий 1,4-літровий TSI з чотирициліндровим бензиновим двигуном, який оздоблений турбонаддувом, безпосереднім уприскуванням і системою “stop-start”. Двигун характеризується 140 кінськими силами і повертає середню витрату палива 50 миль на галон – 52 миль на галон з семиступінчастою DSG з подвійним зчепленням автоматичною коробкою передач.
Тим не менш Polo BlueGT досягає максимальної швидкісті в 131 миль/год і може розігнатись від нуля до 60 менше ніж за 7,9 секунди.
VW отримує 17-дюймові легкосплавні диски і зниження його кліренсу на 0,6 дюйма. Polo BlueGT переймає у Polo GTI задній спойлер, дифузор, передній бампер і протитуманні фари, а також отримує бічні пороги й решітку дзеркал чорного кольору.
Серед внутрішніх модернізацій є спортивні сидіння, шкіряне кермо, чорний хедлайнер і хромоване оздоблення.
