Межгосударственный авиационный комитет, который расследует причины крушения самолета «Боинг-737-800» в Ростове-на-Дону, раскрыл некоторые результаты своей работы. Эксперты выяснили, что погода прогноз погоды передавался экипажу как положено, сообщают 8 апреля СМИ.
Сотрудники МАК рассказали: «Экипаж самолёта осуществлял заход на посадку в режиме ручного пилотирования (автопилот выключен) в сложных метеоусловиях (нижняя граница облачности 630 м, ветер 230 гр. 13 м/с, порывы 18 м/с, слабый ливневой дождь, дымка, на прямой сильная болтанка и умеренный сдвиг ветра).
