Когда автолюбитель потенциально размышляет над покупкой Audi A3 Sportback, он невольно оглядывается в сторону Volkswagen Golf. Это правильно, ведь обе машины построены на платформе MQB и продаются в одном классе. Вот только Audi стоит на порядок дороже «народного автомобиля», а значит, каждая мелочь в A3 Sportback должна быть доведена до совершенства. Итак, стоит ли Audi A3 той разницы, которая получается при покупке аналогично укомплектованного VW Golf?
Салон у Audi A3 – это лучшее в премиальном гольф-классе, без преувеличений. Ничего похожего не может предложить ни Volkswagen Golf, ни BMW 1-series, ни даже Mercedes-Benz A-class. Внимание к мелочам в ингольштадтской «трешке» просто зашкаливает!
Но чтобы радоваться высокотехнологичному интерьеру, придется потратиться на дополнительные опции: купить спортивные кресла (в базе они совсем простые), заменить стоковый руль на трехцспицевый спортивный, и, конечно, купить мультимедийный центр MMI с приятным интерфейсом и графическим окружением.
Если вам по карману Audi A3 Sportback с пакетом S line, то берите – не пожалеете. Единственное, что доплата за внешность и статус получится немалой, так что решайте сами. Учтите только, что без всех этих наворотов Audi A3 не так впечатляет. Но даже базовая Audi A3 по своему хороша. Над каждой мелочью в салоне, над мельчайшими кнопками, над рукоятками и даже щелчками, издаваемыми при нажатии, трудилась команда профессионалов. Плюс здесь покупатель получает прекраснейшие материалы отделки, которых нет у конкурентов.
На самом деле Audi содержит целый отдел экспертов, занимающимся вот такими тонкостями доводки: еще до того как модель ставят на конвейер, в этом отделе оптимизируется каждая деталь таким образом, чтобы обеспечить минимальные стыки и усилия, близкие к идеальным. На такой процесс доводки отдел тратит ровно по десять месяцев на каждую модель, и нет разницы, идет ли речь о простенькой A1 или флагманской A8.
В этом вся сила марки Audi. Что не найдешь в ее моделях, все работает как часы. Фары? Да даже в самом простеньком исполнении вы осветите хоть черную дыру. Климат-контроль тоже на высоте: просто выставляете нужную температуру и забываете о нем навсегда!
И конечно же, ездовые качества. A3 очень просто слушается руля, намного лучше той же BMW 1-series, допуская минимум кренов даже в самых резких поворотах. А вот муфта Haldex настроена в Audi просто прекрасно.
