Обновленный Ford Mustang стараниями разработчиков достаточно непросто определить в профиль. Автомобили в прошлых версиях смотрелись намного грубее и строже. Новая версия – само изящество. В спорткаре нет сенсорных клавишей, но некоторыми опциями можно будет управлять с экрана комплекса. Новый автомобиль обзавелся сканером слепой зоны и круиз-контролем. Иными словами, производители сделали огромный шаг по части безопасности.
Впереди использована подвеска «Мак-Ферсон», которую можно расценивать как классический вариант. Но что касается задней части, теперь там интегрирован многорычажный полностью независимый аналог. На автомобилях с мощным двигателем установлены однотрубные амортизаторы, а на версиях EcoBoost- двухтрубные. Наверное, не стоит упрекать дизайнеров в том, что машиной была утрачена своя агрессивность посредством внесенных кардинальных перемен внешнего вида. Ведь «агрессивные» технические характеристики никуда не делись. Но если вам все же не по душе более «нежный образ» обновленного Мустанга, то можно реализовать авто тюнинг, который для данной новинки уже создается многими известными ателье.
Тумблеры на нижней консоли помогают менять характер автомобиля в зависимости от желания водителя. С их помощью можно изменить отклик на нажатие акселератора, усилие рулевого колеса, работу коробки передач, а также отключить систему стабилизации. В стандартной комплектации – механика «Гетраг», которая знакома автолюбителям по предыдущему поколению Форда. Но сегодня ее довели до ума: улучшили четкость переключений и снизили ходы рычага. Передняя панель с наличием разнообразных выходов, к которым имеющиеся в наличии ноутбуки, смартфоны, планшеты или иные гаджеты можно беспроблемно подключить, отлично гармонирует с отделкой дверок. А вот центральные дефлекторы портят общее впечатление от дизайна салона, выполненного достаточно оригинально.
Начало реализации Ford Mustang шестого поколения следует ожидать в 2015 году, поэтому желающим приобрести заряженное авто пораньше стоит новую модель S 63 AMG от Mercedes рассмотреть. Именно такую дату назвали нам разработчики нового авто. У дилеров одновременно появятся и кабриолет, и купе. Форд Мустанг в стандартной комплектации снабжен 19-дюймовыми колесными дисками. Машина обладает исключительно заднеприводной трансмиссией. На выбор – два бензиновых силовых агрегата. Особой популярностью среди потребителей должен пользоваться турбированный двигатель с наличием непосредственного впрыска. {mnf=off}
