Как «прикурить» по правилам? Надо отключить одну клемму у севшого АКБ (в данном случае неисправный АКБ не будет брать энергию у исправного). Мнение, что можно избежать подобной ситуации при помощи работающего двигателя во время “прикуривания” является ошибочным.
Зарядка нормальной АКБ происходит от генератора. Напряжение генератора в этот момент равно напряжению выдаваемого регулятором напряжения. Разряд на стартер “прикуриваемой” машины напряжение резко упадет. Это будет зависеть от того, какую величину тока будет потреблять стартер, времени прокручивания коленчатого вала.
В свою очередь понижение напряжения на исправном АКБ, может привести к увеличению зарядного тока. А это приводит к усиленной работе генератора, что отрицательно сказывается на предохранителях цепи зарядки, которые могут просто-напросто перегореть. {mnf=off} Что бы избежать последнего существуют простые рекомендации. Заведите перед “прикуриванием” автомобиль и дайте ему поработать 5 – 10 минут, и далее по вышесказанной инструкции, сообщает сайт ламинат 33.
Также существует способ “прикурить” одним АКБ, если с крокодилами совсем беда – установить заряженную АКБ товарища и после запуска двигателя, установить свою обратно, не глуша двигатель! Данным способом не рекомендую пользоваться, т.к. в народе этот метод получил название “убийство инжекторного автомобиля“ и способен вызвать проблемы у современных автомобилей с их электроникой.
