Компания Subaru представила пять новых моделей. На стартовавших одновременно автосалонах в Лос-Анджелесе и Токио состоялись премьеры новых моделей Subaru.
Японии достались следующие концепты: выполненный в стиле купе BRZ трехдверный кроссовер Sport Cross, внедорожный Crossover 7 и универсал Levorg. В США показали серийный седан WRX нового поколения и прототип следующей четырехдверки Legacy. Об этом пишет сайт компании, предлагающая пройти техосмотр в москве .
Длина концептуального кросс-купе Subaru Sport Cross равна 4300 мм, что на 60 ммбольше, чем у соплатформенной ему модели BRZ. Шоу-кар оснащен полным приводом, оппозитным двигателем и вариатором. Компания пока не объявляла о планах серийного выпуска спортивного кроссовера.
Семиместный концепт Subaru Crossover 7 представляет собой внедорожную версию продающейся в Японии модели Exiga. Вполне возможно, что серийный вариант концепта в ближайшем будущем заменит уходящую Tribeca. Под капотом полноприводного Crossover 7 установлен оппозитный бензиновый двигатель объемом 2,5 л мощностью 173 л.с., работающий в паре с бесступенчатым вариатором Lineartronic.
«Горячий» Subaru WRX отличается от подарившей ему базу Impreza более агрессивным дизайном, ну и, конечно, мощным мотором – турбированная «четверка» объемом 2,5 л выдает 268 л.с. и 350 Нм крутящего момента. При этом полноприводный седан имеет более жесткую платформу, перенастроенную подвеску и систему векторной тяги. В качестве опции можно заказать вариатор. Базовая версия модели комплектуется новой шестиступенчатой «механикой». В состав стандартного оборудования вошли климат-контроль и обшитое кожей мультифункциональное рулевое колесо, за доплату покупателям предложат панорамную крышу, подогрев передних сидений, мультимедийную систему с навигацией, запуск двигателя с кнопки и функцию доступа в салон без ключа. В продажу спорткар поступит в следующем году.
Новый универсал Levorg обещали поставить на конвейер в этом году, в Японии заказы на него компания начала принимать еще в январе. Автомобиль будет доступен с двумя горизонтально-оппозитными двигателями: 1,6 (170 л.с.) и 2,0 (300 л.с.), оба мотора – с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. С двигателями используется бесступенчатая трансмиссия Lineartronic.
О концепте, предваряющем выход седана Legacy следующего поколения, японцы пока подробной информации не предоставили. На данный момент известно лишь, что длина прототипа равна 4930 мм, ширина – 1940 мм, высота – 1500 мм, а колесная база составляет 2880 мм.
