Московские дороги обещают реанимировать после зимы. В нынешних погодных условиях можно рассчитывать только на поверхностный ремонт, а к более серьезным работам можно приступать, когда на улицах будет сухо.
На качество асфальтового покрытия сильно влияет замерзшая влага, которая, увеличиваясь в объеме, разрушает поверхность дорог. К неблагоприятным факторам также относятся шипованную резину автомобилей и разные противогололедные реагенты. Об этом пишет сайт, где при необходимости можно мастику купить. Сегодня существует два основных способа ремонта дорог во время слякоти и морозов.
Ямы могут засыпать холодными смесями и утрамбовывать их с помощью катка. Также часто применяются литые асфальто-бетонные смеси, в состав которых входит битум. Он способен обеспечивать крепкое сцепление заплатки с существующим покрытием. Ямы, заделанные таким способом, могут продержаться до двух лет, но этим способом ремонтируют лишь 10 процентов городских дорог.{mnf=off}
