Стоит ли менять механическую коробку на автомат. В попытках выяснить хоть приблизительную стоимость замены механической коробки на автоматическую, можно наткнуться на не совсем адекватную реакцию со стороны работников СТО.
Большинство из них говорили, что «проще машину поменять» или «поделите стоимость машины на два». Один из работников станции по ремонту КПП рассказал, что самая главная проблема при такой замене – это электроника, провода и дальнейшее обслуживание и ремонт акпп. То есть, если по авто и запчастям нет схем и исчерпывающей информации,то воплотить задачу будет не только дорого, но и довольно сложно. Основные сложности кроются в мелочах, которые, тем не менее, играют большую роль. Так, например, если рассматриваемая модель выпускалась с одним и тем же мотором, но с разными КПП – это положительный момент. Если нет – придется подбирать ЭБУ, мастерить крепления и вообще «сверлить» половину машины.
К тому же, смысл подобных переделок крайне спорный. Ведь АКПП для упомянутых ранее VW Passat B3 и B5 стоят 350-500 и 1000-1200 долларов, соответственно. К тому же, на вторичном рынке модели с автоматическими КПП дороже в среднем на 10-15 процентов аналогичных авто с механическими КПП.
Однако, если есть время и руки – возможно все. Примерами тому являются автовладельцы, которые уже проделывали эту процедуру. И, по их словам, все не так сложно, как кажется. При этом важно отметить, что марка и модель, а также год выпуска машины играют еще более важную роль, чем при замене АКПП на МКПП. В первом случае фактически идет упрощение, тогда как во втором – наоборот. Этим и объясняется дороговизна и непопулярность замены автомата на механику.{mnf=off}
