192-метровый индийский авианосец с многолетней историей порежут на металлолом.
Индийский авианосец INS Vikrant, который был построен еще в далеком 1943 году для британского Королевского флота как HMS Hercules и участввал в военном конфликте между Индией и Пакистаном в 1971 году, разрезали на металлолом после 71-летней истории.
Как известно, легкий авианосец HMS Hercules класса Majestic был построен четырнадцатого октября 1943 года и поступил в состав ВМС Великобритании в 1945 году, а затем продан Индии в 1957 году. Об этом пишет сайт компании, где можно сдать лом.
Авианосец водоизмещением 20000 тонн был передан ВМС Индии шестнадцатого февраля 1959 года, участвовал в индо-пакистанской войне 1971 года, выведен из эксплуатации тридцать первого января 1997 года. До 2004 года корабль служил в качестве морского музея и с тех пор происходили горькие судебные баталии по сохранению «Викранта», вплоть до Верховного суда.
«Викрант» прошел четырехлетнее переоборудование на верфи Harland and Wolf Yard в Белфасте (Ирландия) угловой палубой и вооружение двумя эскадрильями британских Seahawk и французских Breguet Alize.
Корабль прибыл третьего ноября 1961 года и официально вступил в состав ВМС Индии в Бомбе-Харборе, принятый с большой помпой премьер-министром Джавархалалом Неру (Jawaharlal Nehru) и другими высшими должностными лицами.
«Викрант», как он был назван после покупки Индией, увидел свой звездный час спустя 10 лет, когда он сыграл значительную роль в войне 1971 года, в результате которого появилось новое государство Бангладеш. Самый мощный корабль ВМС Индии того времени быстро поймал взор общественности и стал ее самым известным и популярным кораблем.
192-метровый корабль с полным водоизмещением 20000 тонн мог плыть со скоростью 43 км/ч на расстояние 22000 км. На протяжении многих лет он был оснащен многими типами летательных аппаратов, в т.ч. Westland Sea King, HAL Chetak, Sea Harrier, а также грозными зенитными орудиями Bofors.
После снятии из эксплуатации в 1997 году «Викрант» служил в качестве музея и был объектом тысячам интересующихся людей, особенно молодежи и студентов, а он стоял на якоре в Мумбае-Харборе.
Затраты на техническое обслуживание и поддержание стали причиной многих судебных баталий и корабль, в конце концов, продан на металлолом на 60 кроров рупий компании IB Commercials Pvt. Ltd.
