Японский кэб будет выпускать Toyota. Японский концерн Toyota намерен выйти на крайне перспективный рынок городских такси со специализированным автомобилем.
На Международный автосалон в Лос-Анджелесе они привезли концепт JPN Taxi Concept. Концепт Toyota JPN Taxi должен стать и достаточно экономичным, так как получил гибридную силовую установку, основанную на двигателе внутреннего сгорания, работающем на сжиженном нефтяном газе и электромоторе. Об этом пишет сайт компании, предлагающей монтаж агнкс.
Хэтчбек JPN Taxi представляет собой первый взгляд на серийную машину, которая в среднесрочной перспективе заменить на дорогах японских городов привычные седаны Toyota Crown и Nissan Cedric. Но если цели нового концепта понятны сразу, то вот к дизайну Toyota JPN Taxi возникают некоторые вопросы.
Дело в том, что концепт Toyota JPN Taxi создавался с оглядкой на другие знаменитые таксомоторы — лондонские кэбы. Но выразительный передок и задорные “уши” зеркал заднего вида демонстрируют, что перед нами автомобиль XXI века, который по своей индивидуальности и яркости даст сто очков вперед вышедшему на рынок несколько раньше Nissan NV200 или такси Ford Transit Connect. К тому же, японцы сочли, что подобная форма кузова будет оптимальной для пассажиров и большой поклажи.
Пятиместный автомобиль обладает габаритами типичного компактвэна — 4 350 в длину, 1 695 в ширину и 1 700 в высоту, колесная база — 2 750 мм. Такая высота обеспечивает роскошное пространство над головами пассажиров, а внушительная часть колесной базы служит комфорту задних пассажиров, ногам которых, судя по фото, не будет тесно независимо от роста. Удобство посадки обеспечивают широкие дверные проемы и сдвижная задняя дверь со стороны пассажира.
Кроме того, у концепта Toyota JPN Taxi есть ряд индивидуальных особенностей, на которые стоит обратить внимание, так повторители указателей поворотов располагаются не только на боковых зеркалах, они продолжаются на их кронштейнах, соединяясь с фарами головного света.
