Стоимость бензина и дизельного топлива в отдаленных регионах России может снизиться как минимум в два раза при условии, если региональным властям все же вернут возможность предоставлять субсидии «заправочным» организациям. Об этом говорится в законопроекте, который был внесен несколько дней назад в Государственную думу.
На сегодняшний день в труднодоступных населенных пунктах, с которыми нет круглогодичного наземного или водного транспортного сообщения, бензин продается по очень высоким ценам или не продается вовсе, говорят авторы проекта – депутаты Собрания Ненецкого автономного округа. Все дело, как оказалось, в транспортных издержках компаний, которые продают бензин и дизельное топливо.
“Изменить эту ситуацию помогут субсидии из регионального бюджета, которые будут предоставляться организациям и индивидуальным предпринимателям, реализующим автомобильный бензин и дизельное топливо в населенных пунктах, отнесенных к отдаленным и труднодоступным местностям”, – говорится в пояснительной записке к документу.
Причем раньше эта возможность у регионов была, уточняют депутаты. А после исключения нормы о субсидировании предприятий, реализующих бензин сельскому населению по фиксированным ценам, стоимость топлива в текущем году в некоторых сельских населенных пунктах выросла до семидесяти восьми рублей за литр. Для сравнения: в Нарьян-Маре литр бензина сегодня стоит порядка тридцати шести рублей, а дизельного топлива – сорок один рубль, а в Москве – тридцать пять и тридцать четыре рубля соответственно.
Возвращение субсидирования поможет заметно снизить цену на бензин, что «обеспечит достойные условия жизни местного населения», уверены авторы проекта.
