Осень и весна – это те сезоны, в которые каждый автомобилист задумывается о покупке новой сезонной резины. В нашем климате данная ситуация привычна, потому что ярко выраженное лето и зима характерны для нашего климата.
Для каждого водителя этот вопрос имеет большое значение, потому что затратная часть на шины есть существенным и обязательным пунктом в расходах на содержание автомобиля. Делая обзор зимней резины, хотелось бы отметить основные характеристики, которыми она должна обладать.
Первое, что стоит отметить: зимняя резина отличается от летней тем, что она предназначена для использования в холодное время года, когда температура воздуха не превышает 7 градусов по Цельсию. Поэтому производители стараются максимально использовать весь свой опыт для того, чтобы создавать такой химический состав резины, который был бы адаптирован под ту или иную температуру воздуха. Следующим немаловажным моментом является протектор, выполняющийся из износостойкого каучука, что делает резину более мягкой, чем летнюю. Так в соединении с базой, попав на гололед, идёт снижение сопротивления качения. К общим характеристикам зимней резины можно добавить ещё и такие как: каучуковый каркас, который защищает борта шины и изготавливается из специальных полос; плавность амортизации; стабильность управляемости. Для того, чтобы определиться более детально с выбором зимней резины, необходимо понимать ее классификацию.
Разделяют несколько видов зимних шин. Рассмотрим первый из них – это шипованная резина. Она оснащена специальными шипами, препятствующими скольжению, которые обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, а также более эффективное торможение при гололёде или на обледенелом снегу, что происходит при врезании шипов в дорожное покрытие и сцепление с его ламелями. Из недостатков этого вида шин нужно отметить, что они более шумные, быстро изнашиваются при езде по асфальтовому покрытию. Следующий вид – это фрикционные зимние шины, которые схожи по своему внешнему виду и качествам с шипованной резиной, а отличие их заключается в отсутствии шипов противоскольжения. За счёт большой ламелизации проектных блоков также хорошо врезается в дорожное покрытие, но почти не наносит вреда асфальту. Упомянем ещё и о внесезонных шинах. Их также можно использовать зимой, как и летом, но по всем параметрам они проигрывают двум предыдущим видам. И последний вид зимних шин, который также редко используется – шины расширенного диапазона эксплуатации.
Обязательно при покупке зимней резины необходимо обращать внимание на год выпуска покрышек и срок годности, который обычно не более пяти лет с даты изготовления.
