Электровертолет будущего проходит испытания. С момента изобретения вертолета у этого летательного аппарата всегда было два воздушных винта. Но прогресс пошел дальше, и у инженеров из Германии возникла идея создать 18-винтовой вертолет, прототипную модель которого испытали в одном из ангаров. Вертолет призван осуществлять пассажирские перевозки и питаться от электроаккумуляторов.
Немецкие инженеры испытали восемнадцативинтовой электрический вертолет, предназначенный для коротких перелетов. Видеозапись первого полета прототипа Volocopter опубликовал созданный для его разработки стартап e-volo.
Рабочая модель вертолета с дистанционном управлением, как сообщается на сайте стартапа, может находиться в воздухе в течение 20 минут — в ближайшее время создатели Volocopter планируют увеличить время полета до часа. О грузоподъемности прототипа ничего не сообщается.
Несущие винты электровертолета равномерно распределены на горизонтальной раме над кабиной, а частота вращения каждого ротора регулируется независимо для выбора направления полета и поворота машины. Основным преимуществом новой разработки, по словам авторов, является исключительная управляемость и безопасность: вертолет может приземлиться с несколькими отказавшими роторами и после выхода из строя основного аккумулятора.
Для увеличения запаса хода создатели Volocopter предлагают использовать установки с двигателем внутреннего сгорания и генератором. Вместе с тем, подобная конструкция не является базовой, так как одним из принципов e-volo является сокращение вредных выбросов в окружающую среду.
Окончательной целью проекта e-volo является создание модели электрического вертолета, который сможет достигать скорости 100 километров в час и подниматься на высоту до семи километров. Стоимость одного перелета предполагается снизить до цены поездки на такси, сообщается в карточке сбора средств для проекта на seedmatch.de. На первом этапе авторы разработки рассчитывают привлечь 500 тысяч евро, а в общей сложности — 1,2 миллиона евро.
Летом 2013 года стало известно о другом достижении в области вертолетной техники — канадские инженеры разработали мускульный вертолет (приводимый в движение только силой человека), существование которых ранее считалось невозможным.
К слову, первый полет такси с людьми на борту запланирован на 2017 год. А сейчас во время испытаний космическое такси, на котором планируют доставлять на околоземную орбиту грузы и экипажи до 7 человек, подняли на высоту почти 4 километров с помощью грузового вертолета и выпустили в свободный полет. У челнока при посадке не выпустилось шасси. В результате он перевернулся. Так или иначе, но теперь кораблю предстоит ремонт и новые испытания.
Отметим, что мысли о космическом туризме в последнее время все чаще озвучиваются во всем мире. Миллиардер Ричард Брэнсон реализует новую идею: его компания Virgin продает за виртуальную валюту билеты на космический рейс; причем уже есть первые пассажиры.
По материалам: unrealis.ru
