Японська компанія Hirobo анонсувала нову версію свого вертольота. Втім, відмінності так великі, що правильніше говорити про нову конструкції: замість стандартного ДВС модель використовує електромотор.
Навіть за мірками вертольотів для такої невеликої потужності (40 л. С., Як у «Запорожця») машина шумновата. І в цьому провина не тільки двотактного мотора: занадто маломасивні конструкція, «служіння» із корозійностійкого магнієвого сплаву, та й суцільної обшивки у неї немає.
Представлений наї виставці в Нагої електроваріант здатний до майже безшумного (по вертолітним стандартам) польоту зі швидкістю до 100 км / год, але, на жаль, не більше 30 хвилин (з невеликим запасом), що обмежує його дальність 50 кілометрів.
Можна, звичайно, сказати, що дальність невелика. Але відзначимо, що навіть версія з ДВС була розрахована на застосування в якості персонального міського транспорту. Так що і її дальність не перевищувала 88 км / год: розрив між електричною і бензиновою моделями набагато менше, ніж для звичайного авто і електромобіля. До речі, як не складно в це повірити, у безлічі країн, де вільні польоти вертольотів в містах заборонені, на цю машину звичайні обмеження не поширюються. Занадто вже легке!
{youtube}sDC8Cs5gmqc{/youtube}
