За інформацією китайського інформаційного агентства Синьхуа, типові випробування нового морозостійкого швидкісного поїзда CRH-380В наближаються до завершення. Про це повідомляє «CyberSecurity».
Даний поїзд здатний при мінусовій температурі повітря і низькій температурі залізничного полотна рухатися зі швидкістю близько 350 км / ч. За розробкою даного поїзда стоїть китайська промислова корпорація CNR Corp ltd. Вхідна в цю корпорацію Чанчуньска компанія з виробництва рейкових пасажирських складів є виробником поїзда CRH-380В, який за проектною швидкістю руху випереджає існуючі світові аналоги.
Китайські ЗМІ повідомляють, що надшвидкісний поїзд курсуватиме між Харбіном і Далянем – двома великими містами, розташованими в холодному Північно-Східному Китаї. Він витримує морози до мінус 40 градусів, а довжина складу перевищує 200 метрів.
Чанчуньска компанія з виробництва рейкових пасажирських складів, що стала єдиним постачальником поїздів для високошвидкісного маршруту Харбін-Далянь, має намір випустити 40 одиниць CRH-380В, вартістю 8 млрд юанів або 1,3 млрд доларів.
На сьогодні у всьому світі діють лише три швидкісні залізничні магістралі, адаптовані для роботи в умовах морозів, всі вони працюють в Північній Європі та Росії. Довжина кожного з цих маршрутів не перевищує 700 км. Самий швидкісний з потягів, що прямують за цими маршрутами, – російський «Сапсан», що з’єднує Москву і Санкт-Петербург, але навіть і він не здатний рухатися довше 20 хвилин зі швидкістю 250 км / ч.
