Warning: Attempt to read property "child" on null in /var/www/svit24.net/data/www/svit24.net/wp-content/themes/jnews/class/ContentTag.php on line 45
Warning: Attempt to read property "child" on null in /var/www/svit24.net/data/www/svit24.net/wp-content/themes/jnews/class/ContentTag.php on line 45
Warning: Attempt to read property "child" on null in /var/www/svit24.net/data/www/svit24.net/wp-content/themes/jnews/class/ContentTag.php on line 25
Капитан Франческо Скеттино, который был главнокомандующим затонувшего 14 января лайнера Costa Concordia и его команды, признался в том, что он отклонился от намеченного курса. Он также утверждает, что случайно оказался в спасательной шлюпке одним из первых. После этих показаний его отпустили под домашний арест. Но тем не менее до сих пор неясно почему сигнал об эвакуации 4200 пассажиров послали только через час после серьезной аварии.
Спустя шесть дней спасатели нашли тела 11 погибших с Costa Concordia, 21 человек до сих числится пропавшими.
Расследование катастрофы сосредоточено сейчас главным образом на на поведении капитана Ф. Скеттино. Один из пассажиров в эфире местного телеканала RaiTre рассказал всем, что когда лайнер налетел на скалы, капитан не был на капитанском мостике, где должен был находиться. Он распивал коктейли в ресторане отдыхая с двумя очаровательными девушками. И даже когда посуда посыпалась с полок и столов, Сккетино никак на это не отреагировал. А сигнал об эвакуации людей был подан береговой охране позже чем через час после бедствия. И после того, как береговая охрана уже 4 раза пыталась связаться с судном.
Из записи переговоров Сккетино и капитана береговой охраны Грегорио де Фалко стает ясно, что последний заставлял капитана «Конкордии» вернутся на судно и помочь людям в тот момент, когда он уже оказался одним из первых в спасательной шлюпке на воде.
СМИ Италии теперь всячески восхваляют де Фалко, Интернет начал пестреть предложениями купить символические футболки с надписями «Вернитесь на борт, черт возьми!». Люди начали восхвалять де Фалко как национального героя, а Франческо Скеттино прослыл трусом, который бросил свой экипаж, пассажиров и корабль подобно крысе из тонущего корабля.
Капитан Франческо Скеттино, который был главнокомандующим затонувшего 14 января лайнера Costa Concordia и его команды, признался в том, что он отклонился от намеченного курса. Он также утверждает, что случайно оказался в спасательной шлюпке одним из первых. После этих показаний его отпустили под домашний арест. Но тем не менее до сих пор неясно почему сигнал об эвакуации 4200 пассажиров послали только через час после серьезной аварии.
Спустя шесть дней спасатели нашли тела 11 погибших с Costa Concordia, 21 человек до сих числится пропавшими.
Расследование катастрофы сосредоточено сейчас главным образом на на поведении капитана Ф. Скеттино. Один из пассажиров в эфире местного телеканала RaiTre рассказал всем, что когда лайнер налетел на скалы, капитан не был на капитанском мостике, где должен был находиться. Он распивал коктейли в ресторане отдыхая с двумя очаровательными девушками. И даже когда посуда посыпалась с полок и столов, Сккетино никак на это не отреагировал. А сигнал об эвакуации людей был подан береговой охране позже чем через час после бедствия. И после того, как береговая охрана уже 4 раза пыталась связаться с судном.
Из записи переговоров Сккетино и капитана береговой охраны Грегорио де Фалко стает ясно, что последний заставлял капитана «Конкордии» вернутся на судно и помочь людям в тот момент, когда он уже оказался одним из первых в спасательной шлюпке на воде.
СМИ Италии теперь всячески восхваляют де Фалко, Интернет начал пестреть предложениями купить символические футболки с надписями «Вернитесь на борт, черт возьми!». Люди начали восхвалять де Фалко как национального героя, а Франческо Скеттино прослыл трусом, который бросил свой экипаж, пассажиров и корабль подобно крысе из тонущего корабля.
