Следственный комитет России, предполагает, что самолет АТR-72 при наборе высоты уклонился на 150 градусов влево от курса. Пилоты судна пытались выполнить вынужденную посадку с развитием левого крена, но самолет задел левым двигателем поверхность земли, вследствие чего развалился на части и загорелся. Спасатели же заявляют, что горело не топливо, а электропроводка.
Следствие выдвинуло 3 основные версии авиакатастрофы. Был проведен осмотр места происшествия с фотосъемкой и фиксацией следов катастрофы. На месте ЧП изъяты останки, документы, личные вещи. Используя вертолет, был произведен облет территории и фотографирование местности. В качестве свидетелей допрошены 1 родственник и 12 потерпевших. У 11 человек были отобраны образцы для проведения генетических экспертиз. Напомним, алкоголя в крови пилотов не обнаружили. Следователи уже провели 13 опознаний.
Также в аэропортах Сургута и Тюмени взяты образцы топлива и документы по поступлению, хранению, выдаче топлива. Следствие изъяло видеозаписи стоянки АТR-72 в аэропорту и его взлета, документацию аэропорта, записи переговоров пилотов с диспетчерами.
В аэропорту Рощино и в морге работают 16 криминалистов и 38 следователей.
Также следователи официально не подтверждают версию, что выживших было бы больше, если бы не пожар. В ГУ МЧС по Тюменской области склоняются к тому же.
{youtube}RU9fZIqSKP0{/youtube}
Видео http://rbctv.rbc.ru
